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汽車空調是汽車空氣調節的簡稱,即通過一些設備,對汽車內空氣的流動、質量、溫度以及濕度進行調節控制,使駕駛員或乘員有一個清新舒適的車內環境。汽車空調制冷系統是影響汽車安全性和舒適性的主要設備之一,那么正確使用空調制冷系統需要注意的事項成了人們關注的焦點。今天小編就這個問題給大家具體介紹一下。
空調制冷系統的正確使用注意事項
1．目前，車用空調制冷劑氟利昂主要是R134a和R12，二者不能混合使用，否則會引起制冷性能下降和系統損壞。
2．使用空調為了保持良好的散熱效果，要經常清除冷凝器和蒸發器散熱片中的灰塵，保持系統的清潔。
3．使用前務必要對系統進行檢查，即看氟利昂制冷劑的量是否有泄漏，冷凝器冷卻風扇能否正常工作，如果發現問題，應及時修復。
4．經常檢查傳動帶的松緊程度，橡膠軟管有無老化和損壞情況，管接頭是否牢固，發現問題，應及時予以排除。
5．使用時環境溫度應高于5℃，空調系統使用的目的是降低車內的溫度及濕度，當環境溫度低于5℃時停止使用空調。
6．夏天,當車輛在太陽下停放時間過長，車內溫度過高時，使用前應先開窗通風，并開啟外循環，等熱氣都排出去，車內溫度下降之后，關閉車門或車窗，再換成內循環，以提高理想的致冷效果。
7．在向冷卻水中添防凍劑時，應防止流經加熱器的冷卻水遇冷氣而結冰。
8．為了保證空調系統的正常運行，應在發動機冷卻水溫度正常時使用。當發動機水溫過高時，應暫停使用空調，直到水溫正常時再重新開啟。
9．應避免在停車怠速、高溫下、長距離爬坡和高速行車時長時間使用空調，以免因系統溫度和壓力過高而損壞。
1O．冬天要定期開啟空調，防止橡膠圈老化，各部件上的潤滑油變干。每周需啟動空調一次，工作5—1O分鐘，空調系統各部件得到潤滑，防止內部生銹，使各部件維持良好的技術狀態．
11．避免大制冷量和低風速檔狀態下長時間使用，這樣會導致制冷效果變差．
12．如果發生事故，應立即停車對空調系統進行全面檢查，及時調整修復損壞部位，避免造成更大的損壞。
13．在車內休息時，應關掉空調，把車窗打開少許，防止發生中毒事故。
冷媒氟利昂空調制冷劑灌裝工藝流程：
空調制冷劑，又可以叫作冷媒或雪種，分環保型（R134a）和非環保型（R12汽車用的很少）。考慮到環保因素，目前國內外新車的空調系統大部分使用了R134a氟利昂制冷劑。也因為環保,R134a也成為了愛車一族舒適度夏的必備品。其主要成分是氟利昂氣體，所以它與普通氣霧劑的灌裝工藝流程以及灌裝設備是有區別的。 氟利昂灌裝無需灌裝液體，直接通過專門的設備把氣體灌裝到氣霧罐中封口就可以了，其灌裝工藝流程：抽真空-充氟利昂氣體-封口;灌裝普通氣霧劑用到的設備是普通的氣霧劑灌裝設備，而灌裝氟利昂的設備是蓋下冷媒灌裝機。
冷媒氟利昂空調制冷劑灌裝機器
PLC控制蓋下冷媒灌裝機，在原有的1600D的基礎上進行改進后，吸收了先進歐州蓋下灌裝機的理念。安全可靠，操作簡單，計量精準。適用于灌裝冷媒氟利昂和空調潤滑油等。
機器特點：
●機器微電腦（PLC）可編程序控制，光電傳感，外形美觀。
●將抽真空、充氣體以及封口設置在一個工作位上，很好地解決了單機效率低及人工成本過高的問題，既提高了灌裝效率，又節約了用工成本。
●先抽真空、充氣置換、再進行氟利昂的灌裝。
●可加尾氣氟利昂回收系統和自動上閥機。
機器參數：
●氣體灌裝量：100ml-1000（ml)（可供選擇）
●適用閥門 ：25.4mm無芯閥220V
●適用氣霧罐直徑：35-85（mm）
●適用氣霧罐高度：80-350（mm）
●耗氣量：1.3m3/min
●封口精度：≤±1％
●充氣灌裝精度： ≤±1％
●生產速度：600-15罐/小時
械器應用范圍：
該PLC控制蓋下冷媒氟利昂灌裝機，非常適合于對于自動化程度要求比較高的，廣泛應用于灌裝冷媒氟利昂和空調潤滑油等。
武漢潔瑞仕專業研發、生產與銷售氣霧劑灌裝機20多年，技術精湛，精驗豐富，并有完善的售后服務體系。產品涵蓋面廣，有氣霧劑灌裝機、蓋下冷媒氟利昂灌裝機、二元噴霧劑灌裝機、氣體灌裝機等，可以為客戶提供完善的灌裝方案，采取一對一模式，幫助企業快速建廠投產。
以上是有關空調制冷系統的正確使用注意及冷媒氟利昂灌裝機介紹的全面內容，想了解更多請瀏覽相關文章或來電咨詢。
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